Когда необходимо осуществлять первую замену масла в редукторе? Как производить промывку редуктора при замене масла? Почему в процессе эксплуатации редуктора требуется регулировка подшипников?

 Первая замена масла в червячном редукторе осуществляется через 100-150 часов работы, в цилиндрическом 10-50 часов. Это необходимо, так как в первые часы работы нового редуктора происходит приработка цилиндрической (червячной) передачи. Образующиеся металлические частицы, для предотвращения повышенного износа подшипников и зубьев зацеплений, необходимо удалить.

Промывку редуктора осуществляют керосином или маловязким маслом. Объём промывочной жидкости соответствует объёму масла заливаемого в редуктор. При использовании керосина необходимо провернуть редуктор без нагрузки до двух минут, если используется масло, то до 10 минут.

После первого запуска редуктора примерно 2-5 часов непрерывной работы (в конце смены) должно произвести регулировку подшипников, так как происходит приработка и уплотнение резьбовых соединений, уплотнительных прокладок. На червячном редукторе подтянуть болты поджимных крышек подшипников, на цилиндрическом подтянуть регулировочный винт закладной крышки.

Техническое обслуживание червячного или цилиндрического редуктора должно включать следующие виды контроля.

1 Контроль температурного режима: 

- при температуре масла выше 80°C следует остановить редуктор и выявить возможную причину;

- места расположения подшипников не должны излишне греться.

2 Контроль уровня смазочного масла, отсутствия подтеканий и чистоту отверстия отдушины:

- при продолжительной эксплуатации перед каждым пуском;

- при периодической кратковременной работе ежесменно.

3 Контроль шумов:

- при появлении повышенного шума или стуков - редуктор отключают и диагностируют причину.

4 Периодичность замены масла:

- замена масла червячного редуктора рекомендуется после 500-1000 часов работы;

- цилиндрического – 1000-2000 часов работы.

Каждая замена масла фиксируется в журнале или паспорте изделия.

Замена манжет производить через 1000 часов работы, для групп 4-6 через 2500 часов (см. таб. 17).

Во избежание аварийной поломки редуктора, при выработке 80 % ресурса подшипников и/или передач, необходимо провести диагностику их технического состояния (см. таб. 17).

ТО проводится силами обслуживающего персонала на месте эксплуатации редуктора.

При проведении ТО необходимо остановить редуктор, охладить и снять консольную нагрузку с валов.

Обращаем ваше внимание: рекомендации связанные с временными рамками ТО редуктора, в случае не постоянных нагрузок и/или частых пусков, могут быть сокращены.

Таблица 17